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haerbin1225 2021-07-10 09:09

别具一格的蓝色思域

  昨晚朋友从北京回来了,算下日子都快两年没见了,约着今天下午打球,晚上一起吃个饭,然后再去清吧喝点小酒。


  


  


  


  说好了两点都能到,到现在也就只到了两个人,一个个都磨磨蹭蹭的。不过想想也是,其他的人还要转公交地铁(哈哈哈哈哈哈凡尔赛本赛)。


  在车上等久了,下来转转。顺便欣赏下我刚买两个月的车。整个停车场,就我的车最亮眼,感觉风头都已经压过对面的A6了。


  


  我当初看中了三种配色,闪烈黄、拉力红和这个蓝色,另外两个都没有现货,要等好久,我可不想等,于是就买了它。


  


  


  十代思域走的是动感路线,外观看着非常时尚、帅气。在细节上做了更加运动化的设计,还配备了大量的RS套件,散发着满满的战斗气息。前脸也加入了一些黑色元素,出气格栅、雾灯部分以及前保险杠都进行了一定程度的黑化处理,17英寸的大轮毂也不例外,极具视觉冲击力。


  


  流线型设计的车身线条非常饱满,并且十分硬朗,看上去非常有质感,走线也比较流畅。它的溜背造型也尽显运动风采,车头采用了下沉式设计,像一辆准备抬头俯冲的轿跑。


  


  


  


  车尾也很有特色,无论是造型独特的尾灯,还是搭配扩散器的单出中置排气,都显得动感十足。


  买它也不止是因为它的外观、空间和动力也是我很看重的,毕竟十几万块钱也是辛辛苦苦工作赚的,当然不能打水漂了。


  


  


  空间的表现在A级车中还算可以,不会有压力,反而感觉很宽敞,在车内腿脚收放自如。储物空间方面也做得非常多,中控台前面和下面以及副驾的左右和前面都有储物空间或者储物盒,充电宝、墨镜、油卡行驶证、充电器等小东西我都是放在车里面,也不用特地找个包带着,非常方便。


  


  座椅的舒适度也还可以,材质分配得比较好,中间比较软,而四周则要硬一点,包裹性非常好,能带来非常不错的乘坐感受。


  朋友都曾感慨这车的空间很大,想什么姿势坐着都可以,他们三个人也没有觉得很挤。一路下来,他们都表示没有感觉到有什么抖动,关键是那条路在修高速,旁边的路都比较破,还有个人靠着椅背和门窗之间睡着了,避震确实还可以。


  


  


  仪表盘能显示的信息非常多,并且设计得比较人性化,从左至右,任何信息一目了然。


  


  中控屏也集成了很多功能,实用性很强,倒车影像十分清晰,还有三种角度可以选择。CarPlay用起来也很得心应手,在开车时可以通过Siri接打电话或发短信,既方便又安全。


  


  当然了,我觉得思域最突出的地方还是它的动力,前期起步时速度非常快,后期就更猛了,并且非常平顺,没有顿挫。想超车给油就行,即使是走上坡路也不会有压力,很容易就能冲上去。方向盘很轻盈,灵活度也很高,高速驾驶时控制起来很轻松。


  至于油耗,工信部给出的是不到6L,我实际的油耗是7.1L,高速上也就6L出头,表现可以说是相当出色了。


  我的大思域不仅让我和朋友的距离更近了,还能为我遮风挡雨。在这个忙碌的社会中,它已然成为了我最好的依靠。其实思域还让我明白了不少东西,就像它的名字-CIVIC,向更远的方向砥砺前行。在我看来,每一代新思域的诞生都是对上一代的不断突破和创新,超越自我才能达到极限。


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