查看完整版本: [-- 蓝色“性能小钢炮” --]

晋江便民论坛 -> 『 车友天地 』 -> 蓝色“性能小钢炮” [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

haerbin1225 2021-07-10 09:06

蓝色“性能小钢炮”

  今天刚好是提车一周年,去年买它的时候经历了不少艰辛。


  


  


  因为去年才毕业,手头上也没有多少存款,买车时多多少少也需要家人的帮助。家人起先没有给我这么多的预算,他们认为随便买个便宜点的车就好了,但我不这么想,因为这是我的第一台车,肯定至少要开着让自己满意。


  


  


  我第一次认识到思域这款车还是因为FK8在纽博格林北环赛道上荣获“纽北最速前驱车”的称号。因为我平时在网上刷的汽车论坛比较多,这事特别火爆,所以还特地去搜了搜,136kW的最大功率,最高9000rpm的转速,在当时素有“性能小钢炮”之称的GTI也不是对手,于是我就对思域有了莫名的好感。后来,越来越深入的了解之后,思域在我眼里更像是一个不断在自我挑战的“勇士”,从好感到热爱,现在的我不单单认为它是一辆车,更像是一种精神的引领。


  


  其实仔细想想,思域在同级别车型当中性能永远都是最强的那一批,简直没有对手,一直都在自我突破,打败上一代的自己。


  我的十代思域动力虽然达不到FK8那样,但面对马路上其它的车辆丝毫不显弱。1.5T发动机压榨出177马力,动力永远都是随叫随到,提速时,码数表更是直接跳表式往上增加,超车时轻而易举。除了动力外,它的油耗也是一大亮点,我的车基本都保持在百公里7个油左右,节油性能可以说是相当出色了。


  


  


  


  


  此外,思域的溜背造型挺独特的,浑身都散发着运动气息。尾部也极具性能感,搭载了熏黑扰流板和中置排气,非常带感。


  


  


  


  车内的空间很充裕,无论是前后排,都满足乘坐需求。


  


  座椅也很舒服,比较软,整体的包裹性非常不错,即使开久了越不会感觉到特别疲惫。


  


  方向盘较为轻盈,容易把控,转向十分精准,基本没有虚伪。


  


  


  仪表盘和中控屏的功能比较多,看着很有科技感。中控屏还是比较好用的,不会卡顿,而且还能很快和手机互联,非常方便。


  我身边有很多朋友和亲戚都是东风本田的车子,比如CR-V、XR-V,当然思域也不少。感觉东本的车子都还不错,基本没出现过什么问题,并且相比其它日系车,本田能在保证低油耗的同时还能享受强劲动力。马路上经常会看到日产、丰田以及雷克萨斯这些车跑得很慢,甚至还被调侃,但几乎没人会说本田车动力不行。而且本田的CVT变速箱的传动效率和反应也更快一些,驾驶感受更好。以至于到现在,我也没有后悔过选择东本的思域。


查看完整版本: [-- 蓝色“性能小钢炮” --] [-- top --]


手机浏览 Powered by phpwind v8.0 Code ©2003-2011 phpwind
Time 0.009720 second(s),query:3 Gzip disabled