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蝴蝶飞飞快 2019-04-17 09:45

这次的风阻系数有变化么

这次上市的plus车身设计上变化挺明显的,尺寸增加空间变大,就是不知道照比原来的I6在风阻设计上有多大的变化,说起这个设计还是会引起好多人关注的,其实一谈到风阻系数,大多数人和我一样都是蒙的,我也不知道这是个什么概念,只知道风阻越小越好,风阻越小的话就是阻力越小越省油呗,反正我是这个理解的概念。
去年在入手I6的时候,销售就和我说过,荣威的风阻系数很低,在这个设计上也算是个绝对的两点,好像是专门有过一个测试,加了一箱油跑了一千多公里吧,这个数据属实牛啊,plus的这次升级主要是在发动机技术和智能辅助这两个方面变化明显,新增的1.6L自然吸气和斑马系统,技术稳定还可靠,也绝对是这次plus的亮点。


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