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我离的太远了 2018-11-09 21:43

双十一,爱生活,不将就


双11的由来……
11.11被视为光棍节,每年这个时候各种商家以光棍节为噱头,推出各类促销活动。首次举办是由淘宝商城(天猫)2009年11月11日,当时参与的商家数量和促销力度均有限,但营业额远超预想的效果,于是11月11日成为天猫举办大规模促销活动的固定日期。
从此……11.11成为“单身狗”最苦逼的节日。
双十一到了,设计狗们,加完班了吗?

我待甲方如初恋
甲方虐我千百遍

大家好,我叫陈三炮,是一名不折不扣的设计狗。你说我为什么要选择这样的行业!!天天加班到深夜,都快30的人了,连个女朋友都没有。真苦逼!!昨晚加班到11点,客户刚刚确认了最后设计,我终于能在双11的今天稍稍放松了。
  回想当初选择这个行业也是懊恼至极,16岁时,我还苦苦挣扎在高中早晚自习,居然发现美术生、音乐生可以不上自习!!!FU*K我很生气,灵机一动,我家告诉妈妈,“我要学美术”无论中间挨过多少揍。
最终,我还是成功的冲刺进了美术班,从此便走上那条不归路。



光棍节啊~哎!我的春天在哪里??
原本双11是一个全民狂欢的大日子,可作为一名单身狗的我来说,却不知道该买什么?衣服?鞋子?化妆品?靠!我是不是疯了。

那些晒AJ、Prada、LV的俗人们,作为设计师的我,绝不会把这么cheap的东西晒出来的。

哈哈哈!你们这些愚蠢的人类。
我觉得自己有些飘~了,今天好像什么事要做?……
哦,对了!我是来晒小昂的,咋扯这么多,赶紧回归正题。

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在单身狗的世界里,只有车子的陪伴……


工作单调,加班无数,每天两点一线的生活,确实很无聊。也没个女朋友,只能把所有的乐趣都放在昂克赛拉上。
喜欢那个动感的外观,
喜欢那个灵活的操控,
喜欢那个小巧的车身。
所以只要有时间,我就是开着小昂去山路兜风,享受车子带给我的乐趣。安安静静的山路上,车子很少,打开车窗,让凉风吹打在我的脸上,那一刻,我的心真正放松了。长出一口气,享受车子带给我那种满足感。
小昂的操控,是我最满意的地方,激情是年轻人本该享受的东西,别看我的小昂是1.5的,但自吸给我的那种线性与随叫随到的加速感,是涡轮车给不来的。油门轻柔灵敏,变速箱降挡积极,车身短小紧凑,减震略硬,侧倾小,这样的车子最适合跑山了。
入弯轻点刹车,手动模式连降两档,稳住油门,座椅包裹很棒,身体不会有太大的侧倾。出弯时,踩下油门转速之冲5000,手动升档,把车速控制在80左右,继续迎接下一个弯道。
我觉得是时候换一套绞牙避震了,总这么玩,一是提高操控性,二是怕原厂的减震负荷过大,万一坏掉了,那就太尴尬了。

明明可以靠颜值,你偏偏却要靠实力




大灯,小昂最有魅力的地方,多张连拍~啪啪啪……




一体式远近光LED大灯,晚上的效果就是这样,日行灯设计非常时尚,最爱最爱。

尾灯也是LED光源,这一点特别实在,别的品牌大多数都是卤素尾灯,而且设计上跟大灯相呼应,特别有意思。

小短腿,有机会就换掉,确实效果不好,不过我对改装一窍不通,谁有好的意见可以告诉我。
内饰是晚上手机拍的,效果不好见谅~

内饰年轻的感觉更多些,做工用料也不错,方向盘手感很棒,如果要是那种运动平底的就更棒了!!


马自达的悦联系统很好用,旋钮的质感也不错,阻尼回馈相当到位。

副驾驶空间

后排座椅相对前排要更硬一些,对大腿的支撑到位,长途不会觉得太累。空间也还可以,紧凑型轿车嘛~何必要求那么多。


人生如戏,戏如人生,该享受就享受,该玩就玩,年轻人嘛!何必考虑这么多呢?
作为一个设计师的我都感如此放肆,更别提你们了?对吧!
还有那些让我出设计,又不给钱的人,以后不要再来找我了。
滚……
    犊……
       子……
不说了,单身狗要去购物了,哈哈哈!!
滴滴滴!手机又响了
我去,客户竟然又让修图,麻蛋!还能不能让人好好过个节了。





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