查看完整版本: [-- “第二代逸动挑战35米” 自杀or自信? --]

晋江便民论坛 -> 『 车友天地 』 -> “第二代逸动挑战35米” 自杀or自信? [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

预见你 2018-04-17 16:35

“第二代逸动挑战35米” 自杀or自信?

  我这人平时没啥爱好,就是和大多数男生一样,没事喜欢看看汽车,逛逛论坛啥的,虽然也不是很懂了,纯属观赏。印象中小时候我挑玩具,也是只买汽车,哈哈。今天在网上,无意间看到一个长安发布的视频,关于第二代逸动4月20日在重庆垫江试车场挑战35米刹车距离。视频还有点搞笑,用的全是抖音中火爆的音乐,很好听,(跑题了,哈哈)甩给你们一个链接:https://v.qq.com/x/page/l0631pslot8.html,你们也可以瞅瞅哈。

  当时我就疑惑了,35米的刹车距离很牛?有多长呢?可能很多人都没啥概念,我也是,对这个35米不太了解,出于好奇心吧,我就查了查,顺便跟大家交流下吧。

  

  我查了查刹车距离的概念,艾玛,忒复杂了,截个图你们自行体会下,哈哈,其实说的直白些,就是车辆处于某一时速的情况下,从开始制动到完全静止,车辆所开过的路程。一般测试刹车距离的方法是看车辆从100km/h的速度,直到停止需要经过的路程。这么看来,应该是刹车距离越短,越安全啊!

  

  有的说,一般主流的刹车距离是38-42米?

  

  而我在网上查的,第二代逸动的刹车距离100-0km/h是35.6米,这么看来表现还不错?当我看到下面这张图的时候,就惊讶了。

  

  居然,第二代逸动的刹车距离跟保时捷差不多???What???一个是上百万的豪车,一个是十万左右的普通车,刹车距离这么接近。查了下保时捷的一些相关刹车的资料,6活塞卡钳+PCCB陶瓷复合制动系统,这可是百万级别豪车的配置,一套刹车系统的价格都超过了第二代逸动的售价…….

  

  而第二代逸动用的是通风盘式+盘式的制动器,受于17英寸轮毂大小的控制,刹车盘的面积肯定不如保时捷的大,不知道怎么会有如此惊人的刹车数据。

  

  轮胎方面第二代逸动用的是韩泰Optimo

  

  但是第二代逸动在刹车系统搭载上还是很突出的。

  

  

  

  查了这么多资料,我也增长了不少知识啊,也看得出长安第二代逸动在安全方面,确实做得不错嘛,我们也不能只看车跑的快不快,还得看刹得住,刹得好啊,毕竟安全最重要啊。

  现在我还挺期待这个4月20日“第二代逸动挑战35米”的活动呢,一辆10万级别的家用紧凑型轿车竟然要向百万级豪车的刹车距离挑战,看看这次它是出于对自己的自信,or搞不好就是自杀啊?哈哈,各位老铁怎么看呢?来一起讨论讨论呗!


查看完整版本: [-- “第二代逸动挑战35米” 自杀or自信? --] [-- top --]


手机浏览 Powered by phpwind v8.0 Code ©2003-2011 phpwind
Time 0.829949 second(s),query:1 Gzip disabled