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小珊 离线

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[社会百态] 中心市区“禁摩”后 市区牌二手摩托车身价暴跌

中心市区“禁摩”后 市区牌二手摩托车身价暴跌

    本报讯 (记者罗剑生)中心市区开展营运二轮摩托车综合整治行动已持续了一个多月,记者了解到,原本上万元一部的二手市区牌摩托车价格跌至不到两千元。摩托车专卖店、维修店的生意也受到影响,门可罗雀。

  二手摩托车价格是“摩的”司机炒起来的

  从2000年开始,我市中心市区停止摩托车挂牌,使得二手摩托车交易火暴,出现了一种奇怪现象:一辆市区牌摩托车使用了十来年,眼看就要到报废期限了,仍能卖出万元的高价。当时二手市区牌摩托车的主要买主是“摩的”司机,无形中他们成了价格超高的推手。

  “二手市区牌摩托车价格完全是‘摩的’司机炒起来的。”曾经做过“摩的”司机的张先生告诉记者,前年年底他买了一辆二手市区牌摩托车载客,挂牌十年的车了,还要10300元。摩托车的强制报废期限是13年,张师傅认为,接近报废的车子根本就不值这个价,“但跑‘摩的’的人太多,对二手市区牌摩托车需求量大,价格也就抬上去了。”中心市区禁“摩的”后,二手市区牌摩托车受到冷落。张先生的车子成了“鸡肋”,想卖只能卖一两千元,还没人要。他想想又有点舍不得,“还是过一段时间骑回江西老家自己用吧。”

  陈先生则告诉记者,他的车子年限已达11年,按照以往的行情,连年限剩最后一年的也可以卖5000元左右。“就在2个月前,还有人出到9000元,我没舍得卖。”陈师傅后悔不迭地说,不过现在情况完全不同了,根本没人要。

  原先北门街有几家维修店专门从事二手摩托车交易,一家店一天可以成交四五部车,利润可观。但中心市区禁摩后,这些店的生意一落千丈。


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