晋江小鱼网

晋江 [切换城市]
  • 783阅读
  • 0回复
lougery 离线

级别: 晋江新手会员

  • 会员卡暂无,点击获取
  • UID113767
  • 精华 0
  • 发帖29
  • 金钱43 RMB
  • 魅力3 点
  • 贡献值1 点
  • 交易币0
  • 好评度0 点
  • 在线时间1953(时)
  • 每日签到未签到
  • 注册时间2009-02-20
  • 最后登录2014-11-27
倒序阅读   只看楼主      0 发表于: 2009-09-10
更多操作

[其它] 劳力士是怎样恒动的?

要说到劳力士的恒动,那就要从他的上链系统说起。这一技术在他的满天星系列迪通拿系列潜行者等系列中都有运用。

有人说劳力士是世界名表中第一个发明自动上链系统的机芯厂家。我想这其中存在着一定的误差。事实上真正的第一块类似于今天我们所看到的自动上链机芯的是Harwood所制作的,而劳力士所做的只是购买了这个最成熟的自动上链系统。不得不说劳力士在购买方面的远见。缘起于劳力士在全世界都如火如荼的研发自动上链系统的时候自己一门心思的开发着自己的蚝式防水表壳。今天我们可以看到劳力士的表壳上最出名的两个字:“Perpetual”和“Oyster”。后者是蚝式的英文,而前者则是今天我们提到的“恒动”。

这其实并非什么特别的地方。真正的上链优势开始于1955年劳力士的专利——红轮系统。任何拆卸过[url=http://www.watchpi.com/category-3-b0.html]劳力士[/url]近代机芯的人都会看到劳力士机芯中有着两个独特的红色齿轮,这就是ROLEX引以为豪的专利——一种类似于铝合金的金属材料,外层包裹了特殊处理的红色涂层。整个上链部分有7个组件组成,非常易于装配和整修。这种双向上链结构可以在机芯年久失修甚至忘记上油的情况下依旧保持灵活的转向。这就是为什么劳力士机芯的动力存储时间特别长,也是为什么ROLEX腕表只要每天保持很低的运动量就可以保证腕表机芯有足够的走时上链能量。

------------------------------------------------------
描述
快速回复

 回复后跳转到最后一页