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原味衫痕 离线

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倒序阅读   只看楼主      0 发表于: 2020-02-27
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[其它] 逆袭!比亚迪引领动力电池发展

对于新能源车来说,最大的困扰无异于能量密度与里程焦虑,曾几何时磷酸铁锂曾是动力电池的主力军,其凭借着良好的稳定性、安全性、寿命长以及成本较低受到市场青睐,但与此同时它的不足也相当突出,那就是能量密度有限。比亚迪近日推出的“刀片电池”既可以称之为封装形式的延伸,也可以称为一种创新。之所以称为刀片,是对于其外观的直观描述,通过对于电池结构的改变,将电芯进行扁平化设计,将多个长单体电池集合成电池阵列,就像将薄薄的刀片集成排列,长电池单体的容量更大,而扁平的排列极大程度较少了空间的浪费,使得电池组整体的质量和体积上更加紧凑,进而提升电池组整体的容量。比亚迪的刀片电池重量比能量密度提升了9%,不逊于“811”的三元锂电池,而体积比能量密度提升则高达50%,这也使得其能提供的最大续航里程达到605km,刀片电池可以在能量密度比肩三元锂电池的基础之上,继承了磷酸铁锂电池安全性高、稳定性好、寿命长还便宜的优势,这一点对于比亚迪来说尤为重要。
[ 此帖被原味衫痕在2020-02-27 18:24重新编辑 ]

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只看该作者      1 发表于: 2020-02-27
越来越看好比亚迪 因为安全是首位的 技术也是一流的

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只看该作者      2 发表于: 2020-02-27
技术领先 创新意识强 这才是比亚迪一直以来走的长远的理由

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只看该作者      3 发表于: 2020-02-27
在这方面来看,比亚迪的确都是领先于其他的 而且越来越让人放心了

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只看该作者      4 发表于: 2020-02-27
比亚迪又做了一次新的开拓者 好棒啊

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只看该作者      5 发表于: 2020-02-27
每一次革命的创新 都能够改变品牌的命运 比亚迪就是这样一步一步走来的

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只看该作者      6 发表于: 2020-02-27
能有现在的发展 真的和创新意识有很高的联系 再接再厉吧

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只看该作者      7 发表于: 2020-02-27
每一次新的突破 都能够带来新的商机 好厉害

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只看该作者      8 发表于: 2020-02-27
安全能够有保障,这才是第一

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只看该作者      9 发表于: 2020-02-27
每一次都是比亚迪有新的突破 不愧是行业的佼佼者
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