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[分享] 喜庆祖国70华诞,驾CS75PLUS游亚洲第一天坑

新车买来也已经半个月有余,当初选车,就打算从国产车里选择一款颜值和性能都不错,价格适中的车子。买车那段时间,没事儿的时候经常上汽车论坛,了解各个品牌的车子和价位。在自主品牌里,长安汽车一直做得都不错,当初,CS75车系满足了人们对“品质”与“性价比”的平衡需求。2019年,长安再次将这个车系全面更新,有了现在的CS75PLUS,在订车前,网上看到无数张CS75PLUS的照片,但我敢说,几乎没有一张照片能够真实代表CS75PLUS的颜值水平,因为它是那种典型的实车比照片好看得多的类型。其实我看到试驾车的时候,还没上手开,就已经决定买车非它不可。实际驾驶后,感觉它的动力太棒了,尤其是在运动模式下,动力源源不断,呼之欲出。没有任何犹豫,试驾完直接订车。国庆节前将爱车提回家,适逢祖国建国70周年,打算开新车带家人外出好好游玩一番。75PLUS不仅外观颜值超高,性能也很给力,空间更是满足家庭日常及外出旅行所需,乘人、装货空间富富有余,有车的生活真的很惬意!
湖北黄石有着悠久的历史文化,这里虽然没有张家界那有多的旅游资源,可是这里却有着全国数一数二的矿产资源。 黄石是我国华夏青铜文化的发祥地之一,是 中国 近代工业的发源地之一,享有“青铜古都”和“钢铁摇篮”的美誉早在二、三十万年前,我们人类的祖先就在这块土地上繁衍生息,留下了“石龙头旧石器时代遗址”、 西周前期的 “鄂王城遗址” 等各类古文化遗址2103处。而现在黄石最著名的就是这里的矿冶历史了。今天我就驾着75PLUS参观黄石国家矿山公园。
我只想说,实车比图片好看多了
前脸的大嘴进气口设计的非常有气势,同时辨识度也非常高,即使是第一眼看到也会过目不忘

整个车身的比例设计的非常好,让人看了觉得很舒服
前大灯和雾灯的设计布局,我非常喜欢,凹进去,上下分两层,很有立体感
尾部最吸引我的是尾灯,官方的名字是凤凰火焰,点亮后效果确实很炫
尾部加载四个倒车雷达,两边双排气管,每处设计都体现满满的人性化,对车主驾驶很方便

尾部的横向线条拉伸了视觉效果,尾门上方的扰流板也突显了运动气息。
中控平台也是我的最爱,布局上采用了偏向驾驶位一侧的设计,双12.3英寸的仪表盘和中控屏带来了科技与豪华结合的既视感
内饰颜色大胆采用红色,很喜庆,视觉效果不错
位于主驾和副驾座椅中间的档位及操控按钮,布局合理,便于驾驶操作
景区到了,停好车,我们一起参观啦

*****也曾到这里参观过
黄石国家矿山公园也许并不如湖北其它的景点著名,但这里绿树成荫、鸟语花香
这里曾经是*****库

在文化艺术园区内有很多废旧下来的报废车
这种车目前很少见了,勾起我童年的记忆
详细介绍每一款车的名字及功用
钢铁做成的人物,还是很惟妙惟肖的
园内有很多景观可供游人参观
亚洲第一采坑,历经了百年开采,至今,大冶铁矿东露天采场形成了落差444米的世界第一高陡边坡
坑口面积达108万平方米
形状形如同一只硕大的倒葫芦
虽然有石头围栏,但我拍照的时候,还是很紧张,坑口太深了
这里便是矿山公园的核心景观了,确实很震撼
一幅幅铜制墙雕,介绍古代的历史
介绍我国铁器最早出现的时间
记载丰功伟绩的
社会在进步,同样,开采的方法也在不断更新
草木无声,默默见证时代的发展,也见证了中国近代钢铁工业发展的历史
参观结束,爱车安静在那儿等着我们,这颜值,太锋芒毕露了吧
外观凶猛犀利,霸气硬朗
尾部微微上翘,霸气的外观中又带着一点小俏皮呦
逛累了,先找个地方补补能量,这是一处酒店的铜雕,在矿山周围,随处可见铜制雕像
在园中不知道停留了多久,很快就到了黄昏,而我们却还有一种不看尽夕阳不回还的感觉,这里矿山寂静的精彩和神奇还会继续下去,也希望我们能有机会可以重返黄石。感谢CS75PLUS的一路陪伴!
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