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大雁南辉 在线

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倒序阅读   只看楼主      0 发表于: 11-09
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[谈笑疯车] 安全轮胎 冬季无忧出行之首选

  立冬过后,各地气温开始大幅度下降,很多地区气温降幅达到10-14℃,很多人都不禁怀疑,感觉自己还没有度过秋天,就进入了瑟瑟发抖的冬季。

  


  天气转凉,人们都需要穿上秋衣秋裤来进行保暖,那么在寒风中面对日渐湿滑路面的车子和车主们,又要怎样应对呢?

  掌握正确的驾驶技巧
  在这样的天气下行车时,要尽量让车保持匀速行驶,切勿猛加油门或者猛踩刹车,特别是遇到湿滑路面时,更是如此。轻柔加油,做好预判,提前缓慢减速。尽量保持直线行走,不要频繁换道,给后方车辆做好警示。在超车时,要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

  变道转弯需提前留心
  变道时要先观察变线车道与前方车辆距离,确认后打转向灯并多看后视镜,确认没有危险后再变道。遇到交通拥堵时,要依法有序排队等候,不要抢占、变换车道,避免加剧拥堵。

  


  换上冬季胎
  很多车主在开车时,总是觉得一条轮胎跑到报废才想起来更换,但这样使用轮胎的做法是错误的,特别是在冬季来临之际。一般来说,7℃以下最好更换冬季胎。因为当低于此温度时,轮胎橡胶开始变硬,抓地力明显减弱,轮胎的制动性能也随之而下降,刹车距离也会增加,行车安全也会得不到保证。而冬季胎可通过特殊的胎面胶及花纹设计,使轮胎在寒冷天气下不易变硬,使其拥有更强的抓地力,有效防止车辆转弯侧滑,缩短刹车距离,进一步确保行车安全。

  


  CROSSLEADERDW02K冬季胎采用3D钢片设计,在转动时比直钢片位移小8%,与普通轮胎相比,雪地制动距离缩短20%;盾形胎侧设计,防止胎侧刮伤,可更好应对冬季路边形成的冰凌;刀槽式花纹设计,增大花纹块与雪地的接触面积,增强排雪性能;花纹块倒角设计,降低碰撞噪音;非对称花纹设计,左右两侧不同的花纹结构,增强转弯时花纹着地压力,提高外侧花纹耐磨性;同时采用耐低温设计,可保证轮胎在-70℃下的硬度无明显变化。

  


  CROSSLEADERDW02K冬季胎,给予你无忧驾车的安全体验。
独爱晓曼 在线

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只看该作者      1 发表于: 11-09
做好预判、做好预判、做好预判、重要的话说三遍。
椒房老李 在线

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只看该作者      2 发表于: 11-09
冬季来临,更要做好轮胎维护
随传随到 在线

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只看该作者      3 发表于: 11-09
这样的轮胎才安心
宜昌江华 在线

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只看该作者      4 发表于: 11-09
非对称花纹设计,提高外侧花纹的耐磨性,增强轮胎的整体性能。

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只看该作者      5 发表于: 11-09
冬季忽然来临了

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只看该作者      6 发表于: 11-09
感觉真不错
枫露朝颜 在线

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只看该作者      7 发表于: 11-09
感谢楼主告知
钱这东西 在线

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只看该作者      8 发表于: 11-09
为了进一步提高冰雪路面的通过性和安全性,与普通轮胎相比,雪地胎的沟槽更多、花纹也更复杂。
远隆皮革 在线

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只看该作者      9 发表于: 11-09
天气转冷,秋衣秋裤都穿上了么?
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