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[新车上市] 扛撞测试,神龙从“中华第一撞”开始

C-NCAP碰撞测试,神龙的多款车参加了这项专业碰撞测试,天逸、C4世嘉等车均获得了五星安全,神龙的防怼神功从来都是名不虚传。以为碰撞测试只是现在的产物?其实不然,神龙的车早在1998年,在我大天朝清华大学就完成了第一次汽车碰撞试验实验,首开先河的“中华第一撞”名噪至今。参与测试的是中国最早的一代家用车之一,至今还有不少活跃在街头巷尾的富康。
  






测试当场,一辆载有两个仿真人的富康轿车,在橡皮绳的强力拉动下,以每小时48公里(相当于动态每小时140公里)的速度,呼啸着向前面的一堵水泥墙冲去。随着一声巨响,汽车在撞击后被反弹出两米,而车内的仿真人毫发无损……
参测的富康原型车是雪铁龙ZS,1991年雪铁龙ZX正式在日内瓦车展上亮相,1992年被引进中国,是当年国内生产轿车中和国际接轨最现代化的车型。价格低车子皮实耐用,从引进国内至今,2009年停产,富康在我天朝市场保有量已达40万辆。





20年前,国家汽车碰撞试验的相关标准基本上没有,所以“中华第一撞”是用《美国联邦机动车安全规程》(FMVSS)来评价。在这种背景下,神龙敢公开进行“中华第一撞”,当然更是建立在对自己产品质量充分自信的基础上。
牛皮不是吹的,安全不是盖的,雪铁龙参测“中华第一撞”,更在马路上经历了近百年的“实测”,是不是扛怼?见证在群众,不如都来说说,你见识过的神龙安全~
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